頂翼(廈門(mén))自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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雪人雙螺桿空壓機(jī)關(guān)于機(jī)油問(wèn)題,目前主要從兩方面減少機(jī)油滲透到空氣端。一方面,機(jī)油腔為開(kāi)式容腔,通過(guò)排氣塞排出機(jī)油蒸汽,同時(shí)保持壓力(等于大氣壓)低于空氣側(cè);另一方面,為防止軸承靜止時(shí)機(jī)油滲透,機(jī)油液面一般低于軸承。實(shí)際中,只要采用機(jī)油潤(rùn)滑方式,則漏油風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)存在,且空壓機(jī)出口的機(jī)油含量較難測(cè)量??諌簷C(jī)選型電堆與空壓機(jī)Map匹配喘振線(xiàn)距離離心式空壓機(jī)存在喘振區(qū)域,一般設(shè)計(jì)工況距離喘振線(xiàn)至少30%流量。在實(shí)際應(yīng)用中,通常在電堆小功率工作時(shí),空壓機(jī)已經(jīng)在喘振區(qū)域,需要旁路放掉一部分空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
另外,由于螺桿機(jī)運(yùn)行壓縮不會(huì)因回氣中夾帶少量制冷劑液體和機(jī)油而發(fā)生液擊危險(xiǎn);為了提高制冷效果,可適當(dāng)增加蒸發(fā)器供液量,從而防止回氣過(guò)熱也可大大降低排氣溫度。這里特別指出的是根據(jù)熱力學(xué)逆卡諾循環(huán)的理論,為了極大地提高制冷系數(shù),必須設(shè)法控制制冷循環(huán)的四個(gè)過(guò)程各量接近理想的逆卡諾循環(huán)四個(gè)相對(duì)應(yīng)的過(guò)程;因而必須要求壓縮過(guò)程能夠完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。才能接著下一個(gè)循環(huán)也能控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行等溫等壓冷凝過(guò)程。但是這種回氣中帶有液體的濕壓縮在活塞機(jī)運(yùn)行時(shí)必須加以防止,以避免發(fā)生液擊危險(xiǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長(zhǎng)度,必須轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。④壓縮機(jī)的聳起管道處必須裝設(shè)送氣閥門(mén)和逆止閥。閥門(mén)用來(lái)控制壓縮機(jī)的工況點(diǎn),逆止閥在空氣壓力突然劇增后管道壓力高于壓縮機(jī)出口時(shí),防止壓縮機(jī)反轉(zhuǎn),以防破壞葉輪和電機(jī)反轉(zhuǎn)。工作壓力(排氣壓力)的選型當(dāng)用戶(hù)準(zhǔn)備選購(gòu)壓縮機(jī)時(shí),要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1~2bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
饒先生先生
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